日前，由中鐵十一局承建的渝（重慶）昆（昆明）高鐵川渝段站前一標項目正加緊施工，工程進度穩(wěn)步推進。

渝昆高鐵川渝段華福特大橋施工作業(yè)現(xiàn)場一片繁忙景象,施工現(xiàn)場各部門分工協(xié)作,現(xiàn)場各種起重機械設備配合鋼絲繩索具、卸扣、吊環(huán)等吊索具不停的進行物料吊運作業(yè),運輸車輛來往運輸各種建筑物料。

渝昆高鐵華福特大橋位于重慶高新區(qū)境內，全長1209.09米，上部結構采用預制架設簡支箱梁、支架現(xiàn)澆簡支箱梁、T構連續(xù)梁（轉體）、節(jié)段拼裝簡支箱梁四種工藝。其中節(jié)段拼裝梁共計15跨，單跨跨度達64米，除了增大橋跨度以外，與傳統(tǒng)的簡支箱梁相比，節(jié)段拼裝梁施工不用搭設支架，無須現(xiàn)場進行混凝土澆筑作業(yè)，具有明顯的生態(tài)保護優(yōu)勢，還具備孔跨布置靈活、整體施工質量高、線上線下可同步施工等優(yōu)點；但無疑施工組織也更復雜，施工難度更大。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。華福特大橋建成后,為渝昆高鐵全線貫通奠定堅實的基礎。