鋼梁安裝校正方法

鋼結(jié)構(gòu)工程安裝中，鋼梁初始固定后，采用各種方法校正，然后才能緊固或焊接，校正參數(shù)包括標(biāo)高、平面位置(中心軸線)、垂直度、跨距等。一般除標(biāo)高外，在鋼柱校正、屋面吊裝及校正后再進(jìn)行固定，以免由于屋架吊裝完成后造成鋼結(jié)構(gòu)柱的整體誤差。

(1)標(biāo)高的修正。在吊車梁的兩端標(biāo)高采用水平儀側(cè)量時(shí)，先用千斤頂或倒鏈將吊車梁一端吊起，再用調(diào)整吊車梁墊板厚度的方法，使標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(2)平面位置修正。

平面校正包括兩種方法：通線校正法和儀器校正法。

1.通線校正法。吊車梁兩端用經(jīng)緯儀確定吊車梁的中心線，用一根16-18號鋼絲在兩端中心點(diǎn)之間拉緊，鋼絲兩端用20mm小鋼板墊高，螺栓松脫，用千斤頂或撬杠撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心點(diǎn)之間拉緊。

2.儀器校正法按柱軸等距a等距，將經(jīng)緯儀置于該位置，根據(jù)吊車梁中心到軸線的距離b，標(biāo)出儀器放置點(diǎn)到吊車梁中心線距離c (c=a-b)。松開安裝螺栓，用撬桿或千斤頂撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心線到儀器觀測點(diǎn)的讀數(shù)均為c，平面即得到校正。

3.垂直校正。用線墜和鋼尺在平面位置校正垂直度。當(dāng)一側(cè)支承面出現(xiàn)空隙時(shí)，用楔形鐵片將其塞入，以保證支撐貼面不少于70%。

4.跨距校正。對同一跨吊車梁進(jìn)行校正后，應(yīng)用拉力計(jì)和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不能超過10 mm，如果偏差太大，則采用校正吊車梁中心軸線的方法。